+7 855 236-36-15 +7 952 039-53-03
avtoklimatik@mail.ru

Автономные предпусковые подогреватели

Главная » Каталог » Автономные предпусковые подогреватели

  Многие компании - производители автомобилей, поставляющие товар в регионы с холодными, переменчивыми погодными условиями, оказывают дополнительную услугу – установку индивидуального обогревателя мотора и салона машины. Это серьезная помощь «здоровью» авто и его владельца, ведь холодный запуск двигателя плохо сказывается на работе каждой системы отдельно. Плюсов достаточно: теплый воздух в салоне, экономный расход топлива, увеличивает износостойкость мотора.

Что представляет собой предпусковой подогреватель

автономный предпусковой подогревательАвтономный предпусковой подогреватель – компактная, небольшая вещь, прогревающая выключенного двигателя и «внутренностей» машины. Состоит он из следующих элементов:

  • Топливный провод.
  • Насосная установка, включающая два насоса – топливный и гоняющий по системе антифриз.
  • Камера сгорания.
  • Теплообменник.
  • Терморегулирующее реле (активирует систему вентиляции, создает климат).
  • Блок управления (электронный).
  • Прибор запуска (включения) предпускового подогревателя

  Монтаж производится в пространство под капотом машины. Устанавливается несложно – теплообменник необходимо подсоединить к контуру охлаждающей двигатель системы, блок управления подключается к электрической сети (розетке).

Принцип работы
Включение прибора можно производить разными способами:

  • Находясь внутри салона (установка недорогая, около 2500 руб). Небольшие минусы все же есть – перепрограммирование производится лично, что не совсем удобно.
  • Управление дистанционно, с помощью радиопульта. Стоимость установки – около 9000 руб.
  • При помощи специального модуля (GSM). Подразумевает собой управление с помощью мобильного телефона, без угрозы утери пульта и прочее. Вариант дорогостоящий.

  Схема работы обогревателя выглядит так: запуск системы нагрева происходит сразу после поступления на электронный блок сигнала от выбранного владельцем, устройства (модуль, пульт, ручное программирование). По топливному проводу начнется движение дизеля (бензина). В камере сгорания запустится процесс смешивания воздушных масс с топливом, и полученная смесь загорится от искры, поданной свечей зажигания.

  Теплота, выделяющаяся при этом, будет собираться в теплообменнике. Далее, насосная система прогонит его по малому контуру, нагревая мотор. Если программой указан обогрев салона, когда будет достигнута нужная температура воздуха, активизируется термореле. Таким образом, тепло попадает в салон и обогревает стекла.

  В грузовых автомобилях схема работает немного иначе: когда температура кабины доходит до нужных показателей, с помощью термореле отключается вентиляционная система печки и активируется вновь, если будет наблюдаться снижение температуры. 

Виды предпусковых обогревателей

  Существует 2 типа подобных устройств: воздушные и жидкостные, работающие на дизеле (бензине). Легковые машины устанавливают в основном жидкостные нагреватели, воздушные широко распространены в сфере спецтехники, автобусов, грузовиков и морской техники. Причина в том, что воздушный тип обогревателей – громоздкие, большие по параметрам. Однако, производительность тепла у них значительно выше по показателям. Минусом является значительный расход топлива.

Жидкостные приборы делятся на следующие категории:

А – устанавливаются на компактные автомобили. Обладает небольшими, компактными габаритами, предусматривает работу с машинами, объем двигателя которых меньше 2. 0 л. Экономно расходуют топливо.

В - отличаются универсальностью. Здесь наблюдается баланс между экономностью и размером – установка может быть произведена на небольшое авто и на микроавтобус.

С – используются для авто – внедорожников, семейных минивэнов. Наблюдается серьезный расход горючего, большие габариты, серьезной отдачей теплоты. Плюс – обогрев происходит быстрее за счет быстрой циркуляции топлива.

Данные приборы предусматривают работу со всеми видами жидкого топлива (бензин, дизель), а также установками на газу. 

Плюсы и минусы устройств
Преимущества предпусковых подогревателей:
  • Салон, мотор прогревается до указанных температур.
  • Установка прибора продлевает срок эксплуатации автомобиля.
Минусы:
  • Достаточно высокая цена покупки.
  • Увеличивается топливный расход, для рабочего процесса «подсасывается» горючее из бака.
ООО "Еврохолодмонтаж"
Телефоны:
+7 855 236-36-15
+7 952 039-53-03
Сот.тел.: +7 (917) 938 6666
Факс: (8552) 51-57-56
Адрес: Россия, Республика Татарстан, Набережные Челны, ул. Индустриальный проезд, 62/21, каб. 31
Индекс: 5423827
В корзине: 0